HEA|  |01975nam0 2200229   450 
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010|  |□a978-7-5086-4504-9□dCNY59.00
100|  |□a20140422d2014    em y0chiy0110    ea
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200|1 |□a与速度同行□9yu su du tong hang□f赵小刚著
210|  |□a北京□c中信出版社□d2014.5
215|  |□d23cm
330|  |□a始于1978年的中国经济体制改革，是中国几千年以来最伟大-
   |  |、最成功的变革。中国的社会主义市场经济建设就如同造车修路的过-
   |  |程，车就是形形色色的商家，路就是市场框架与规则。改革开放初期-
   |  |的商家主要是那些对国民经济影响不大的私人企业、乡镇企业等，后-
   |  |来有一大批国有中小型企业参与其中，《公司法》等市场法也逐渐完-
   |  |善，再后来国家取消政府工业部门，大型垄断央企分立重组为竞争性-
   |  |公司和无主管部门的市场主体，伴随着企业进入资本市场，《证券法-
   |  |》、《反垄断法》等相继出台。纵观中国改革开放35年建立市场经-
   |  |济体系的历史，就是中国造车修路的历史。作者作为中国铁路和中国-
   |  |高铁改革、变迁与发展的参与者和见证者，将自己在中国南车亲历的-
   |  |人与事、真相与谬误、功与过、创新与瓶颈在书中进行了客观记述，-
   |  |呈现给读者关于中国改革开放的历史、市场经济体制建设和国企改革-
   |  |的历史，同时也针对中国高铁的乘坐安全、与西门子等国际企业的较-
   |  |量、中国铁路未来的发展等问题做了公正的说明。一滴水可以反射太-
   |  |阳的光芒，本书讲述的那些人和事就是这35年来时代变迁的见证和-
   |  |印记。
606|0 |□a中国经济□x经济体制改革□x研究□9zhong guo jing ji
690|  |□aF121□v5
701| 0|□a赵小刚□9zhao xiao gang□4著
801| 0|□aCN□bNLC□c20140622
801| 2|□aCN□bSYST□c20140623